Temario

🧠 Temario de la Clase

1. Fundamento y Principio de Operación

• ¿Qué es el sensor MAP?
• Parámetros que mide: presión absoluta vs. presión barométrica.
• Relación entre presión del múltiple y carga del motor.
• Señal eléctrica: voltaje variable según presión.

2. Tipos de Sensores MAP

• Sensores MAP analógicos (voltaje de salida).
• Sensores MAP digitales (frecuencia de salida).
• Sensores combinados MAP/BARO.
• Ubicación común en el múltiple o línea de vacío.

3. Importancia del Sensor MAP en la ECU

• Cálculo de la carga del motor.
• Determinación del tiempo de inyección y avance del encendido.
• Control de emisiones y válvula EGR.
• Relación con otros sensores: TPS, IAT, CKP.

4. Síntomas de Fallas del Sensor MAP

• Marcha inestable, pérdida de potencia.
• Exceso de consumo de combustible.
• Dificultad al arrancar.
• Emisiones contaminantes elevadas.
• Activación del check engine (MIL).
• Códigos de falla comunes: P0105, P0106, P0107, P0108.

5. Diagnóstico y Pruebas

• Revisión visual del sensor y conectores.
• Verificación de alimentación y señal con multímetro.
• Lectura de datos en tiempo real con escáner.
• Comprobación de señal de salida según el vacío aplicado.
• Comparación con valores de presión atmosférica.

6. Limpieza, Mantenimiento y Reemplazo

• Cuándo limpiar y cuándo reemplazar.
• Procedimiento de desmontaje y reinstalación.
• Precauciones con sensores MAP integrados al múltiple.
• Consideraciones al instalar sensores genéricos o universales.